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電機軸承系統發熱問題控制,要注意三個方面!

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    軸承系統發熱,是不少電機產品面臨的故障問題,無論是軸承廠家還是電機廠家,都對該問題予以了特別關注。軸承系統發熱的直接后果是軸承因為發熱,導致潤滑脂流失,軸承零部件因發熱而出現失效,電機出現轉動不靈活或卡滯,因熱傳導及電流的增加,導致電機在很短時間內出現繞組燒毀的惡性事故。為了預防問題的發生,不少的大型和高壓電機,配備了測溫、測振等保護裝置,但如何能保證電機軸承系統質量符合要求,是關鍵的。

    軸承工作游隙的符合性:對于不同類型的軸承,軸承的工作游隙都有一個范圍,要保證這一點,軸承內圈與軸、軸承外圈與軸承室的徑向配合關系至關重要,這是軸承系統設計的控制關鍵。

    軸承內外圈的相對靜止關系保證: 從理論上分析,裝配到旋轉機械上的軸承內外圈,應與所配合的零部件保持良好緊密的接觸,在電機運行時不發生相對滑動,即我們所說的跑圈。在實際故障案例中,不少的電機軸承是由于配合不當出現跑圈問題,導致軸承發熱嚴重,潤滑脂因此而出現降解失效流失,導致軸承系統瞬間崩塌。

    軸電流對軸承系統的侵蝕:軸電流是高壓電機、變頻電機和低壓大功率電機必須面對的問題,軸承系統故障案例中,不少電機是由于軸電流問題導致軸承被電腐蝕,在正常滾道上形成規律性的損傷紋路,前期軸承系統表現為雜音和發熱,很快軸承系統徹底瓦解。為了解決該問題,不少電機廠采取了必要的措施,如,接地碳刷、絕緣軸承、絕緣端蓋、絕緣軸承套、絕緣軸承等旁路或斷路的保護措施,并從電磁方案設計、變頻器配置等環節進行改進控制。


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